注塑行业用润滑油常见问答

发布者:发布时间:2019-04-04阅读:245次

Q1.液压油中的气泡是如何产生的?

答:油品中混入空气;油品中进入水分;油品空气释放性能不佳。

 

Q2.为什么氧化使液压油粘度上升?

答:随着油品使用时间的增加,油品氧化会生成小分子不溶物,这些小分子不溶物聚集在一起形成大分子团状物(油泥),再加上外界污染颗粒的作用,共同导致油品粘度增加,油品变稠。

 

Q3.油品的颜色加深问题?

答:(1)外部污染;(2)油品自然氧化。

 

Q4.液压油具体换油标准?
答:(1)外观:不透明;(2)色号:比新油增大3以上;(3)粘度:粘度超过正负10%;(4)水分大于0.1%;(5)机械杂质大于0.1%;(6)酸值升高趋势大于0.3;(7)铜片腐蚀大于2级。

 

Q5.液压系统如何预防污染物的混入?
答:一、加强关键环节的控制与管理——要制度化:

1)加补油环节;(2)润滑、液压站密封;(3)改进密封机构及密封件;(4)提高设备安装、维修水平,减少各种颗粒进入;(5)从源头控制污染源进入。

二、建立现场油品监测体系

1)加强体系的、普查性的、现场的油质检测;(2)结合实验室精确的定量检测,查找污染源;(3)对污染源及时处理。

 

Q6.空气进入液压油中有何危害?如何避免?

答:会造成油品产生泡沫,降低液压系统传送效率,对抽油泵造成震动及噪音,缩短泵的使用寿命,并加速油品氧化变质。所有的泵吸油口须在一直油液面以下、吸油管不得漏气、系统最高处安装排气阀。

 

Q7.液压油在使用过程中为什么要定期监测?

答:因为液压油是设备的重要组成部分、是延长设备寿命的“蹊径”、是节能、减排、降耗的有效手段、是企业增效的有效途径。

Q8.液压油在使用过程中的监测哪些项目?

答:外观、粘度、水分、杂质、酸值、铜片腐蚀、机械杂质、抗乳化性、四球抗磨性能测试。

 

 

Q9.液压油在使用过程中机械杂质的来源有哪些?

答:(1)油品氧化产生的油泥;(2)空气中混入的灰尘及其他杂质;(3)金属摩擦产生的粉屑。

 

Q10.导轨油使用过程中为什么导致导轨有划痕?

答:(1)导轨油耐极压性差;(2导热油润滑性能不够,建议检测下油品的抗磨损性能(四球试验,PBPD);3)混入铁屑、沙粒等杂质。

 

Q11.导轨油很容易往下流掉的原因?

答:(1)导轨油型号选低;(2)使用非专用导轨油,油品粘附性差。

 

Q12.导轨震动大的原因?

答:(1)油品粘度低了;(2)导轨安装精度不足;(3导轨油润滑性能不好、润滑失效导致。

 

Q13.导轨两端油泥多的原因是什么?

答:油品粘度高了;油品添加量过多。

 

Q14.导轨油容易被水冲洗掉?

答:油品的粘附性与分水性不佳,易乳化。

 

Q15.注塑机能用到的润滑油品有哪些?

答:液压油、导轨油、润滑脂。

 

 

Q16.注塑机油温偏高有哪些原因造成?

答:油品粘度高;循环管路不畅通;油品液位过低;冷却系统故障,检查冷却系统进出口冷却水的温差,温差<5℃就说明冷却效果不好。

 

Q17.注塑机油温偏高怎么解决?

答:检测油品液位是否足够,管路是否存在堵塞,过滤芯是否更换,确认粘度是否过高。

 

Q18.注塑机是否有必要使用高清洁度液压油?

答:吨位大450吨和一些带伺服系统设备建议使用高清洁度液压油。

 

Q19.液压油进水乳化,贵司能否帮忙处理?

答:我司有油水分离设备,可以进行处理。(收费)

 

Q20.液压油进水乳化后,处理后是否还能继续使用?

答:处理后的油按照指标检测,数据均在合格范围内方可继续使用。

 

Q21.贵司液压油能用几年?

答:使用时间与实际工况有关,我司会定期跟踪贵司油品的状态来判断是否需要换油。

 

Q22.注塑产品在生产过程中有麻坑的原因是什么?

答:模具不清洁;注塑温度、注塑压力及注塑速度未调至最佳状态。

 

Q23.注塑机使用的油品油温正常油温一般有多少?

答:45-50℃。

 

Q24.注塑模具常见的问题有哪?

答:脱料困难;导柱损伤;顶杆弯曲或断裂;冷却不良;滑块倾斜,复位不顺。

 

Q30.注塑产品有气泡怎么办?如何解决这个问题?

答:提高模温,减小注塑时间和周期;提高背压延长注射时间,用高压低速;熔体温度过高,模具温度过低;原料干燥不够,含水分;塑料在料筒中停留时间过长;模具排气不良;注射压力过小,注射速度过大。

 

Q31.加注液压油后,出现油压不足报警,是什么原因造成的?

答:液压泵、马达:液压泵、马达使用时间过长,内部磨损严重,泄漏较大,容积效率低导致液压泵输出流量不够,系统压力偏低;液压控制阀:工作过程中,若发现压力上不去或降不下来的情况,很可能是换向阀失灵,导致系统持续卸荷或持续高压。