一、什么是空气压缩机及其工作原理？

空气压缩机，是用来把大面积气体压缩到小面积空间的设备，是气体发生器，是把机械能转化为气体压力能的转换装置。空气机作为气体动力源的转换设备，空压机广泛应用于生产和生活的各个方面。

压缩机目前主要有活塞式、旋转式、涡旋式、大螺杆式空调。虽然结构不同，主要部件形式不同，但原理是一样的。通常，有以下主要组件:

1.线圈:线圈绕组有两种:单相(用电容起动)和三相。

2.轴承:即转子，其作用是旋转，压缩机所用曲轴为偏心轴承。

3.压缩室:活塞式是指活塞和活塞室，旋转式是指旋转盘和静盘，涡旋式是指动盘和静盘(形状像蚊香)，螺旋式是指通过齿轮间的磨合进行压缩，其他部分都是用于传动的小零件，大同小异。

二、高温轴承在空气压缩机中的应用

一般情况下，空压机轴承可以承受120度的高温，空压机在高温下连续长时间运行会对其造成损伤。

空压机轴承温度高的原因是什么？

1.空压机轴承异常，如空压机轴承损坏，空压机轴承装配工艺不良，空压机轴承座各部位间隙调整不符合要求。

2.客户现场的环境温度过高。

3.设备振动大。如果联轴器不对中不符合要求，转子出现动静不平衡、基础刚性差、基础薄弱、旋转失速、喘振。

4.冷却不足，如管道堵塞，冷却器选择不当，冷却效果不佳。

5.润滑不良，如润滑不足或过度、润滑油质量不合格、变质或有杂物。

通过对承重结构的观察和分析，提出如下处理措施:

①对管片肩部进行倒角，并适当增加管片肩部与挡油板之间的间隙；

②减小限位螺钉与管片限位孔的间隙，控制管片在轴向的自由位移；

③严格控制轴瓦两侧凸销与油齿轮凹槽的间隙，防止轴瓦在此处磨损后偏转角变大；

④将轴承间隙控制在技术要求的上限。

多轴空气压缩机径向轴承长期在高温下运行，瓦块区域的积碳容易导致温度和振动的一系列变化。虽然目前对高温运行还没有有效的解决办法，但通过增加轴承间隙、严格控制瓦的自由位移和偏转角等措施，可以保证轴承长期稳定运行，从而为机组的稳定运行奠定基础。返回搜狐查看更多。