齿轮分为开式齿轮和闭式齿轮两大类，这两种齿轮的工作环境天差地别，一旦用错油，轻则效率下降，重则百万设备要报废。看完开式/闭式这篇选油指南，再买齿轮油！

很多人觉得 “开式和闭式” 的区别，就是有没有齿轮箱 —— 这话只对了一半。真正的差异，是“密封与否”带来的工作环境、润滑需求的连锁变化。

01

看基础油

A.矿物油：性价比高，适用大多数常规工况。

B.合成油（PAO/PAG等）:耐高低温、长寿命，换油周期是矿物油的 2~4 倍，特别适用于极端工况或长换油周期需求。

02

看负荷能力

03

看黏度等级

A.高速轻载：选低粘度油（ 68/100/150）。既能形成足够油膜，又能减少内摩擦发热，避免油温过高。

B.低速重载：选高粘度油（ 460/680/1000）。能在齿面形成更厚的油膜，扛住重载冲击，避免齿面直接接触磨损。

开式齿轮直接暴露在粉尘、水汽中，容易被甩脱或冲刷流失。因此，这类需具备三大能力:

在矿山、冶金、水泥这些重负荷场景，闭式齿轮箱要承受高温+ 重载等考验，普通齿轮油往往撑不住，换油周期短、故障频繁。

安美重负荷工业齿轮油 CKD 系列，堪称闭式重载齿轮的 “六边形战士”。

严苛工况

安美重负荷工业齿轮油CKD申请出战

✅ 高承载能力：硫-磷极压剂配方，防止齿轮磨损。

✅ 耐高温抗氧化：高温下不易变质，延长油品寿命。

✅ 强抗剪切性：粘度稳定，油膜持久不破裂。

✅ 良好抗乳化性：快速分离水分，避免润滑失效。

✅ 抗泡沫：泡沫低，有助于系统稳定。

✅ 防锈防腐蚀性：保护金属表面不易锈蚀或腐蚀。

比国标更严苛的锈蚀、铜腐蚀保护

试验条件：100°C，48h；判定结果：1b

国标要求：100°C，3h；判定结果：≤1

试验条件：合成海水，48h；判定结果：合格

国标要求：合成海水，24h；判定结果：合格